Секреты водительского мастерства из СССР: ездили на летней резине даже зимой и не попадали в аварии — дело в подготовке

"Ласточки" были надёжнее

Машина сегодня есть практически в каждой семье, у кого-то их даже несколько. Трафик сильно увеличился, что создаёт проблемы на дорогах, особенно зимой. Дзен-канал «Авто-маньяк» раскрыл секрет, почему в СССР было меньше ДТП, хотя круглый год ездили на летней резине.

До середины 80-х годов в Советском Союзе практически не было зимней резины. Водители использовали один комплект и даже не считали это проблемой. Главное, не упустить момент замены шин, которые уже истратили свой запас.

Также автолюбители ездили аккуратнее, не устраивали гонок на дороге, не играли в «шашки». Готовили водителей основательно, поэтому никто даже не думал позволять себе такого поведения на дороге. Чуть позже появилась «Снежинка» — резина, похожая на зимнюю, но достать её было трудно, доставалась она редким счастливчикам.

Стоит вспомнить и о том, что сами машины делали проще. Если и хотелось разогнать аппарат, всё равно больших скоростей это не предполагало. Зато комплектующие делали надёжные: хорошие тормоза, устойчивая подвеска.

Сами колёса были тогда «высокопрофильные», а такой вариант намного легче проходит в неблагоприятных условиях. Получается, нужды в сезонной смене резины просто не было. Совокупность факторов сохраняли безопасность на дорогах, сейчас же обстоятельство изменили, поэтому такое трудно представить в современных реалиях.

Ранее мы рассказывали, на что обратить внимание при покупке б/у автомобиля.