Случайный зимний дрифт: опытные водители поделились тем, как избежать заносов — превентивно

К такому лучше подготовиться

Авторы канала «Сравни» углубились в тему опасностей на зимних автодорогах и оказалось, что есть проблема, от которой не застрахован никто — занос. Одновременно, можно минимизировать риск заносов и его последствий, уверены авторы. А чтобы избежать ДПТ, важно соблюдать ключевые правила.  

Во-первых, опытные водители рекомендуют всегда держать в машине запас омывающей жидкости с низкой температурой замерзания. Это поможет очистить окна — чтобы видимость дороги была лучше. Также важно подстраивать скорость своего транспорта под состояние дороги: если снег выпал недавно — снижать, на многополосной дороге — стараться держаться правой полосы (там движение медленнее). Ну и разумеется, при неуверенном поведении авто надо включать аварийку, чтобы предупредить других.

Кроме того, надо обязательно притормаживать перед поворотами, избегать резких действий. Ну и нельзя забывать о том, что зимой дороги обрабатываются реагентами, из-за которых образуется жидкая грязь (особенно в колеях и у обочин). Лужи надо объезжать при такой возможности, либо же снижать скорость, проезжая по ним — иначе авто может занести.

В целом зимнее аквапланирование — это очень опасный момент, когда между покрышками и дорогой образуется плотная прослойка из снега и льда. Протекторы не успевают отводить вязкую массу, колёса теряют контакт с покрытием. И если аквапланирование произошло на повороте, авторы издания «Правда.Ру» подчёркивают, что не надо пытаться выруливать. Лучше оставить руль в текущем положении, а как только сцепление восстановится — скорректировать траекторию мягким движением. 

Ранее мы писали о том, как намекнуть водителю сзади, что вы не планируете ДТП.

Поделиться в соцсетях:

Эдуард Северов