Угольная пыль, кадры и планы на будущее: вопросов к ММТП накопилось много, но отвечать на них там не торопятся

Угольная пыль, количество которой резко увеличилось в Мурманске с начала января, стала одной из главных тем, обсуждаемых горожанами. Источник проблемы чёрного снега стал понятен сразу — деятельность Мурманского морского торгового порта — однако какого-либо объяснения от предприятия по этому поводу не последовало. Об этом пишет «Би-порт», одновременно отмечая, что подобное «молчание» предприятие сохраняет и в отношении других важных проблем.

Так, о возможных причинах чёрной пыли накануне на пресс-конференции говорил губернатор Андрей Чибис. Вместо руководства торгового порта он сам попытался объяснить, в чем же дело. По предварительной версии, виноват мороз, которые держался все праздники. В такую погоду водяные пушки работать не могут, а спасительных снегопадов, которые бы прибили угольную пыль вниз и прикрыли всё это «безобразие», также не наблюдалось.

Кстати, ранее на запрос «Би-порта» об оценке экологического ущерба и анализе выбросов и пыления в торговом порту не ответили. Также остался без реакции вопрос о взаимодействии с местным населением, если будет выявлен возможный экологический ущерб, пишет информагенство.

Ещё одна проблема, о которой ММТП продолжает молчать — кадры. Так, в ноябре 2025 года в торговом порту проинформировали о сокращении штата на 19%. При этом, по сообщению предприятия, непосредственно под сокращение попал лишь 1 человек. Куда при этом подевалась пятая часть сотрудников, в порту не рассказали. А сам персонал поделился с журналистами, что людей заставляют выбирать — либо увольняться, либо переходить на менее оплачиваемые должности. Когда же СМИ попыталось выяснить у предприятия реальную картину о штате сотрудников, то вновь столкнулось с молчанием.

Проблема падения грузооборота ММТП — о ней также писалось довольно много. Так, в 2025 году на предприятии перегрузили 9,73 млн тонн, что ниже показателей года предыдущего на 30%. Как делились в торговом порту ранее, чтобы его деятельность можно было назвать минимально рентабельной, в год нужно обработать 12-14 млн тонн. Сейчас же отмечается, что информацию о грузообороте за 5 лет в ММТП предоставить отказались, как и не захотели пояснять, что предприятие планирует делать в плане замещения грузов.

— В действиях порта явно усматривается нарушение федерального законодательства, в частности, закона «О средствах массовой информации»., но обо всём по порядку, — приходят к выводу журналисты «Би-порта».

Фото: Екатерина Громова

Поделиться в соцсетях:

Анна Светлова