Недорогой полный привод: стоит ли брать Renault Kaptur с пробегом после 8–10 лет

Про авто

Автоэксперт рассказывает, какие компактные кроссоверы с пробегом действительно стоят внимания, если бюджет ограничен, а на первый план выходит надёжность. В сегменте 8–10-летних машин всё чаще советуют смотреть не на «громкие» бренды, а на более простые и проверенные варианты.

Один из таких — Renault Kaptur. Эта модель появилась в продаже в 2016 году и во многом повторяет техническую базу Duster. У автомобиля энергоёмкая подвеска, достойный клиренс в 204 мм и практичные размеры, что делает его удобным как для города, так и для плохих дорог.

На вторичном рынке можно найти варианты с пробегом до 150 тысяч км в пределах 1,3–1,5 млн рублей. Полный привод в дорестайлинговых версиях доступен только с двухлитровым двигателем.

Атмосферный мотор зарекомендовал себя как выносливый — ресурс может превышать 400 тысяч км при нормальном обслуживании. Механическая коробка считается надёжной, а автомат, несмотря на особенности работы, при должном уходе способен прослужить до 250 тысяч км.

Среди минусов владельцы отмечают особенности работы климат-контроля, склонность к коррозии пятой двери и износ элементов полного привода. Однако в целом система полного привода остаётся достаточно надёжной и подходит для сложных условий.

В итоге Kaptur остаётся одним из самых практичных вариантов в своём сегменте, особенно если важна проходимость и простота обслуживания.

Что изменилось в правилах медосмотра для водителей с этого года, читайте в нашем материале.