Ближний свет фар при дневной езде: 3 причины не включать — вопрос на 500 рублей

Говорят опытные водители, закон и практика

Канал «Первый километр» пишет, что в последнее время все меньше водителей включают днем фары ближнего света. Пункт 19.5 Правил дорожного движения никто не отменял. Это необходимо для обозначения автомобиля на трассе в пасмурную погоду, в тени деревьев и при других помехах видимости. Штраф по-прежнему составляет 500 рублей, согласно КоАП.

Практика показывает, что дорожные инспекторы не станут останавливать машину в случае столь пустякового нарушения. Куда важнее наказать водителя, который едет на красный сигнал или пересекает двойную сплошную. Не штрафуют — значит, незачем и соблюдать, считают автолюбители.

Кроме того, камеры наблюдения не в силах отследить соблюдение этого правила. Мешают блики, ходовые огни машины и системные характеристики техники.

Человеческий фактор играет немаловажную роль. Автоматическое включение фар не всегда срабатывает, водитель может отвлечься и не позаботиться об этой мере безопасности. Да и в целом к ближнему свету днем относятся без должного внимания. Светлый цвет машины вполне заметен на дороге, а лампочки в фарах — не бесконечный ресурс.

Современные лампочки рассчитаны на длительную работу, стоят не так уж дорого. Ходовые огни не способны заменить ближний свет. Инспекторы не останавливают, но это не означает безнаказанности. Камеры наблюдения совершенствуются. Поэтому лучше соблюдать правила. Так вы привлечете меньше внимания контролирующих органов.

Ранее мы писали о 3 поломках в автомобиле, после которых лучше рассмотреть покупку нового.