Автономера СССР — как присваивали, зачем меняли и как покупали — и спецномер Олимпиады

Машин было — по пальцам пересчитать

В СССР автомобиль был роскошью, о которой даже не все мечтали. А кто становился хозяином заветного авто, начинали играть во взрослые игры — номер покрасивее, пишет «Автовыбор».

Некоторым это удавалось — например, вряд ли Валерию Харламову просто повезло получить номер 017 на авто.

Были и реформы номерных знаков — перед Олимпиадой, к примеру. Для ее обслуживания ввели отдельный код ОЛМ. Некоторые коды были под запретом — например, ПОП.

Для космонавтов ввели ММО — и затем порядковый номер выхода на орбиту, охрана Брежнева передвигалась под МОЛ.

До того, как стали использоваться буквы только латинского алфавита, для выезда за границу давали подменные номера — конечно, это по большей части касалось спортивных машин.

К тому же такие номерные знаки были желтого цвета, а вот дипломаты уже тогда передвигались на красных. Перед Олимпиадой была еще одна революция — вместо черных номерных знаков с белыми цифрами и буквами, стали использоваться белые знаки с черными символами. Эта традиция перешла к России.

Без номеров регионов можно было предположить, откуда автомобиль — например, Москва имела МО, Ленинград — ЛА. Конечно, сложновато было набрать уникальных номеров на все республики, но и автомобилей тогда было меньше.

Ранее мы писали, что грядут новые штрафы за парковку во дворе.

Фото: соцсети