Для чего умные водители закрывают решетку радиатора зимой: комментарий механика — теперь тоже делаю так

Причина — на поверхности

Зимой многие автовладельцы для чего-то закрывают решётку радиатора. Почему так происходит ответил автор канала «Акер механик».

Решётка радиатора — важный элемент системы охлаждения мотора. Отличия в её форме и размере определяются особенностями работы двигателей разных типов. Бензиновым необходим усиленный воздушный поток для эффективного охлаждения. Поэтому для решения проблем перегрева конструкторы увеличивают площадь обдува поверхности решётки радиатора и придают ей форму, обеспечивающую максимальный приток воздуха.

Дизельные моторы — совсем другая штука. Они меньше нуждаются в интенсивном воздушном потоке. А быстрый прогрев и теплообмен им необходим, но в зимний период затруднён. Поэтому часто владельцы машин с малообъёмными моторами до 2 литров для быстрого прогрева двигателя ставят как самодельные, так и фабричные заслонки.

Производители также часто изменяют дизайн передней части кузова. Они обеспечивают тем самым оптимальный режим охлаждения и защищают двигатель от перегрева, а также решают вопрос быстрого прогрева двигателя и поддержания оптимальной температуры в холодное время года. Попробовал сам недавно установить такую решётку на свой автомобиль. По собственному опыту скажу — способ эффективный.

Кстати, если говорить о поездках зимой, то спасатели рекомендуют водителям в сильные морозы вообще отказаться от дальних поездок. Комментарий МЧС приводит РИА Новости. Если же дорога неизбежна, то необходимо в пути использовать пункты обогрева. Замёрзший автомобиль категорически запрещено отогревать источниками открытого огня. Также нужно соблюдать дистанцию и скоростной режим.

Также вас наверняка заинтересует, что с 9 января в России вступили в силу стразу 3 закона, касающиеся водителей.