Обороты упали — ехать нельзя: главная ошибка водителей при прогреве двигателя в мороз

Что делать?

Многие водители из-за холодов и мурманских морозов практикуют «метод тахометра»: завели мотор, подождали минуту, пока стрелка упала с 1200 оборотов чуть ниже, и сразу жмут на газ. Но автор сертифицированного канала об устройстве авто «AkerMehanik» объясняет, что такая спешка — ну очень плохая затея.

Дело в том, что режим прогревочных оборотов обычно длится не больше 1 минуты, после чего компьютер снижает их. Но если за бортом минус 15 градусов (или даже ниже), за эту короткую минуту моторное масло просто не успевает прогреться хотя бы до 0 градусов.

Пока оно ледяное и густое, оно не может нормально защищать детали. При этом антифриз может уже начать теплеть, но для самого «железа» внутри двигателя это не так важно, ибо основную работу по защите выполняет именно масло.

Автор канала проводил реальный замер на своём автомобиле с 2-литровым турбомотором. При морозе в минус 25 градусов маслу потребовалось около 6 минут, чтобы его температура поднялась хотя бы до 0 при 1150 оборотах в минуту. Интересно, что антифриз к этому моменту уже давно был «в плюсе». На других двигателях ситуация будет отличаться: например, на 2,5-литровом агрегате с прямым впрыском или на мощном 3-литровом моторе время прогрева будет своё.

Общее правило тут простое — чем больше объем двигателя, тем быстрее он набирает тепло. С дизельными моторами всё ещё сложнее, без дополнительного подогрева они на холостых могут греться бесконечно долго, и никакой тахометр тут не поможет.

Я бы советовал не стоять во дворе по 15–20 минут, впустую сжигая топливо, но и ехать на «ледяном» масле нельзя. Дождитесь момента, когда температура масла перейдёт через ноль и из дефлекторов в салоне пойдёт тёплый воздух (конечно, при условии, что стекла уже чистые и позволяют безопасно двигаться).

Зачем это нужно? Чтобы через пару таких «быстрых» зим на почти новой машине не пришлось ехать в сервис из-за потёкших сальников или неровной работы мотора.

А вот как лучше поступить, если сел аккумулятор.