На АЗС нет нужного бензина: инструкция по выживанию для водителя — что будет с мотором

Залил то, что было

Сегодня многие водители сталкиваются с неприятной реальностью: подъезжаешь к АЗС, а нужного бензина просто нет. Приходится заливать то, что осталось на пистолетах. Автор популярного канала Автовыбор с аудиторией 348 тысяч подписчиков разъясняет, чем это грозит и как минимизировать риски для машины.

Если вы зальете АИ-100 вместо АИ-92 в современный автомобиль, ничего страшного не произойдет. Электроника подстроится, мотор не заклинит. Высокооктановое топливо горит медленнее, но вы не получите ни прироста мощности, ни экономии топлива.

В старых карбюраторных авто от этого могут пострадать клапаны. Бензин не успеет сгореть в цилиндре, в итоге через клапан полетит живой огонь. Металл не выдержит постоянного перегрева и начнет плавиться, клапан прогорит, и машина сломается.

Если вместо АИ-95 вы залили АИ-92, то ситуация для турбо-моторов может стать опасной. Появится риск детонации, топливо будет взрываться в цилиндрах раньше времени. Снизится мощность, машина начнет терять тягу. Поначалу электроника попробует спасти двигатель, но если ехать так долго — постоянные микровзрывы просто разрушат поршни.

Если вам пришлось залить топливо ниже того значения, что указано на крышке бензобака, двигайтесь в щадящем режиме. При сильной спешке и путанице на заправках никогда не путайте бензин и дизель. Ошибка будет стоить эвакуатора и дорогой промывки всей топливной системы.

Ранее мы объясняли, почему не стоит хранить бензин в баке автомобиля.