За 105 дней построили мост взамен обрушившегося через Колу

У нового моста, в отличие от старого, нет опор, установленных непосредственно в русле реки, все опоры являются береговыми


Исключается фактор воздействия на мост паводковых вод, кроме того, данная схема положительно влияет на экологию


Теперь русло реки свободно, и опоры больше не мешают миграции семги и других рыб на нерест


На данном мосту впервые в России установят инновационную систему мониторинга, в режиме реального времени предупреждающую о возникновении возможных неисправностей в конструкции, и принудительно останавливающую движение на мосту в случае, если датчики зафиксируют какую-либо угрозу для безопасности движения


На открытие моста приехали генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров и заместитель Министра транспорта Российской Федерации Владимир Токарев


Андрей Чибис рассказал, что работы велись круглосуточно. При строительстве моста было задействовано 174 строителя и 35 единиц техники


В период строительства был проведен полный комплекс путевых работ. Наряду с прокладкой пути по участку со сложным рельефом из скальных пород с организацией буровзрывных работ и последующим вывозом скального грунта, был осуществлен вынос коммуникаций, усиление земляного полотна над автомобильным тоннелем


Пролетные строения установлены на 4 железобетонные береговые опоры на фундаментах из буронабивных свай общим количеством 34 сваи


Полная длина моста 158,196 метров


Конструкция моста состоит из трех пролетных строений: одного центрального длиной 111,2 метров и двух малых длиной 18,2 метров


На данный момент обеспечены все необходимые меры для безопасности жителей населенных пунктов, через которые временно увеличится интенсивность движения поездов