«Сомнительные технологии»: инновационный ремонт дороги Умба — Варзуга вызвал вопросы у северян

Терский берег Сегодня, 19:11 Ремонтируемая дорога Умба — Варзуга
Житель Терского округа усомнился в качестве ремонта дороги Умба — Варзуга. Своими опасениями он поделился с информационным агентством Nord-News.

— Лежат кучи песка, обочины вырубили, но всё то, что вырубили, лежит на этих же обочинах тоже кучами, — отметил северянин.

По его словам, в местах производства работ он заметил всего две единицы техники и четырёх рабочих. Как выразился собеседник издания, на дорогу пытаются «намазать» песок, который из-за осенних дождей стекает в откосы.

Северянин напомнил, что перед началом работ было заявлено использование новой технологии, которая поможет грунтовке дольше оставаться в приемлемом состоянии и не пылить. Однако, по его мнению, под первым снегом будет крайне сложно осуществить этот проект. Также мужчина обратил внимание, что в порядок приводят лишь один участок дороги.

— А то, что до и после, разъездили самосвалами с песком, — заключил житель Терского берега, назвав производимые работы «сомнительными технологиями по остаточному принципу».

По информации агентства, на ремонт участка с 89-го по 105-й километр автодороги Умба — Варзуга, о котором идёт речь, «Мурманскавтодор» потратит 269 миллионов рублей. Планируемый срок окончания работ — завтра, 10 октября.

Как рассказали изданию в госучреждении, подрядчик — тамбовская компания, которая ранее работала в столице Заполярья. Организация взяла на себя обязательства закрепить трассу, заменить барьерное ограждение и отремонтировать дорожную одежду. Последний пункт включает применение современных смесей, в том числе обеспыливание дороги хлористым кальцием. Именно такая технология ремонта, по словам дорожников, не даёт дороге быстро разрушаться, а хлористый кальций делает прочнее дорожную одежду и предотвращает поднятие пыли.

Читайте также

Популярное