Создание вторых путей необходимо для увеличения транспортного потенциала Северо-Запада страны на экспортных направлениях. Это связано и со строительством Мурманского транспортного узла, порта Лавна, развитием Мурманского морского торгового порта.
Большое значение придается направлению Волховстрой — Мурманск. К 2025 году объём пропуска нефтеналивных грузов и угля здесь должен вырасти до 45 миллионов тонн.
Фото: ru.gde-fon.com
Содержимое сайта предназначено для читателей старше 16 лет.