Мурманский морской торговый порт продолжает наращивать объемы перевалки различных грузов. Сейчас это особенно важно, ведь действует временное ограничение пропускной способности инфраструктуры на подходах в порт – лишь шестнадцать пар поездов в сутки.

Авторитетное независимое агентство ARGUS-MEDIA сообщает, что за первые шесть месяцев текущего года силами мурманских портовиков было перевалено более сто десять тысяч тонн железорудного окатыша отечественного производителя «Металлоинвест». А это практически в четыре раза больше показателей аналогичного периода прошедшего года.

Как поделился председатель совета директоров АО «ММТП» Александр Масько, такие объемы перевалки железорудного окатыша связаны, в первую очередь, с поиском грузовладельцами оптимальных логистических решений по транспортировке своей продукции на экспорт. «В данном случае Мурманский морской торговый порт может гарантировать стабильный объем перевалки благодаря круглогодичной навигации, наличию высококвалифицированного персонала, современной технической базе, а также глубоководным причалам, способным обрабатывать крупнотоннажные суда, в том числе класса «Capesize», - рассказал Александр Масько.

Сегодня цифра более, чем внушительная - перевалка железорудного окатыша от российского производителя достигает 235 962 тонн. Только за август удалось перевалить сто двадцать тысяч тонн окатыша. Планируется, что в конце августа – начале сентября 2020 года мурманские портовики обработают еще одно судно и тогда общий объем перевалки ЖРО за текущий год достигнет порядка трехсот тысяч тонн.

А ведь отечественная продукция востребована на мировом рынке благодаря своему высокому качеству и доставляется из АО «ММТП» в порты Европы и Азии.

Для справки: железорудный окатыш – это гранулы железорудного сырья, получаемые в результате обжига и сушки железорудного концентрата и отличается более высоким содержанием железа. Он применяется преимущественно в доменной плавке для производства чугуна и высококачественных марок стали.