На семнадцатом причале Мурманского балкерного терминала обработано судно «Golden Pearl», которое доставит железорудный концентрат из Мурманска в китайский порт Ланьшань. Путь предстоит через Северный морской путь.
На борт балкера было погружено 70 147 тонн железорудного концентрата. Судно завершает программу этого года по транспортировке ЖРК по арктической транспортной магистрали между терминалами Мурманского морского порта и Мурманского балкерного терминал и портами Китая.
Интересно, что в этом году отправка судовых партий железорудного концентрата по Северному морскому пути через причалы ММТП и МБТ увеличилась более чем в два раза, составив рекордные 968 тысяч тонн, (+ 124 % к 2020 г.). В прошлом году по СМП было отправлено 432 тысячи тонн.
«Сегодня перед нашим государством стоит амбициозная задача по развитию Арктики. И Севморпуть является одним из ключевых элементов для ее решения. С увеличением грузопотоков по этому маршруту СМП становится по-настоящему важной мировой транспортной артерией. Поэтому мы высоко ценим вклад мурманских портовиков и наших партнеров из компаний СУЭК, ЕвроХим и РЖД в развитие этого направления», - заявил заместитель генерального директора, директор по портовым активам АО «Национальная транспортная компания» Александр Масько.
Как уточнили в Национальной транспортной компании, при работе с этой категорией грузов увеличился и тоннаж судовых партий - в этом году в ММТП и МБТ были обработаны три судна типа BabyCape c судовыми партиями более ста тысяч тонн.
«Помимо железорудного концентрата, в 2021 году в АО «Мурманский морской торговый порт» в целом значительно расширилась арктическая программа. Уже по итогам восьми месяцев этого года наш грузооборот в арктическом направлении превысил показатели 2020 года и составил более 500 тысяч тонн. В настоящий момент реализация арктической программы продолжается», - заявил генеральный директор АО «ММТП» Алексей Рыкованов.
Напомним, президент РФ Владимир Путин поручил рассмотреть вопрос об организации с 2022 года регулярных транзитных грузовых перевозок по Северному морскому пути. Соответствующее поручение, данное по итогам пленарной сессии Восточного экономического форума, содержится в опубликованном на сайте Кремля перечне.
«Правительству Российской Федерации совместно с государственной корпорацией по атомной энергии «Росатом» рассмотреть вопрос об организации начиная с 2022 года регулярных транзитных грузовых, в том числе контейнерных, перевозок по Северному морскому пути», - говорится в поручении.
Президент отметил, что необходимо обратить внимание на развитие портовой инфраструктуры, обеспечение безопасности судоходства и экономической эффективности перевозок, а также на необходимость обеспечения таких перевозок в течение всего года.
