В Мурманском морском торговом порту НТК после реконструкции введен в эксплуатацию причал № 2. Это произошло 9 февраля 2024 года. В результате проведенных работ были значительно улучшены его технические характеристики: проектная глубина увеличилась до 12,35 м, а увеличение длины причальной линии до 284 м с учетом швартового пала позволяет осуществлять загрузку судов класса Panamax длиной до 229 м и дедвейтом до 82 тыс. тонн. Напомним, первый причал, который появился на этом месте, построили в 1916 году. В 1962 году его реконструировали. На момент начала работ причал № 2 не эксплуатировали более десяти лет, так как тот не соответствовал нормативам.
Проведенные работы были включены в федеральный проект «Морские порты России» Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 г., утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации. Его цель – увеличение грузооборота причала. Объем инвестиций составил 3,6 млрд рублей. После реконструкции мощность причала увеличится до 5 млн тонн. Первое судно «AYTEN CEBI» (флаг Мадейры) уже встало к легендарному причалу.
«Фактически в ходе реконструкции было создано новое гидротехническое сооружение. Закуплено и смонтировано все необходимое оборудование. Также в рамках проекта мы проводим реконструкцию инфраструктуры грузового района № 1 – производим полную замену инженерных сетей, увеличиваем мощность трансформаторных подстанций. Эти работы создают задел для успешной деятельности на несколько десятилетий вперед», - сказал заместитель директора – директор по развитию Никита Яковлев.
Фото: Антон Ерещенко
