В торговом порту Мурманска 250-тонный кран переместили на 1 км — для этого специально проложили временные пути

В Мурманском морском торговом порту выполнили сложнейшую операцию по перемещению 250-тонного портального крана из одного грузового района в другой. Об этом сообщили в пресс-службе ММТП.

На перегон крана грузоподъёмностью 32 тонны на расстояние более одного километра ушло пять рабочих дней. Отмечается, что операцию спроектировали в конструкторском отделе предприятия. Она осложнялась тем, что конструкция крана позволяет ему передвигаться только по прямолинейной траектории, а некоторые участки территории, где должен был двигаться кран, не запитаны электричеством.

— Кран перемещали по временным крановым путям, которые были выложены для этого специально, а для перемещения по территории, где отсутствовало электропитание, применялись погрузчики повышенной грузоподъёмности, — уточнили в ММТП.

Чтобы заставить кран менять направление, рабочие порта использовали разворотные тележки механизма передвижения, разработанные заводом-изготовителем для перемещения крана. В свою очередь, для поворота тележек использовали гидравлические домкраты грузоподъёмностью 100-тонн. С их помощью поднимали всю конструкцию крана и разворачивали тележки на 90°, а на отдельных участках — и на 180°.

Во время операции строго соблюдались метеорологические ограничения. Подъём и перемещение велись только при ветре не выше 5 м/с, чтобы исключить риски опрокидывания. 

Вся операция была выполнена силами коллектива ММТП — это позволило значительно сократить расходы, ведь подобные работы с участием подрядчиков могут обойтись в миллионы рублей.

По словам заместителя технического директора торгового порта по крановому оборудованию и манипуляторам Федора Сизова, проведённая операция — это не просто перегон техники, а демонстрация высокой квалификации специалистов предприятия.

— Мы не только экономим бюджет, но и развиваем компетенции внутри коллектива, передавая опыт от старшего поколения молодым инженерам, которые уже активно используют методы, например, 3D-моделирование, — уточнил Федор Сизов.

В ММТП рассказали, что кран заменит устаревшее оборудование возрастом более 45 лет и будет задействован в работе с железорудным концентратом. С этой целью кран недавно модернизировали усиленными металлоконструкциями и новыми механизмами.

Фото: ММТП