Круглый стол был организован информационным агенством «Nord-News». Его участниками стали представители министерств Мурманской области и специалисты ГИБДД. Главная тема обсуждения - как сделать дороги в регионе безопаснее для детей, в частности в темное время суток.

Во-первых, в некоторых муниципалитетах Мурманской области солнце более сорока суток не поднимается выше линии горизонта. Это еще сильнее отягощает ситуацию. Только за прошедший год на территории области было зарегистрировано 846 ДТП, в результате которых 67 человек погибли и 1105 получили травмы. Более трети происшествий случились в тёмное время суток - 29 погибших и 382 пострадавших.

Как уточнили специалисты региональной ГИБДД, в темное время суток в регионе за указанный период зарегистрировано 39% происшествий с участием автобусов, в которых получили травмы 32 человека и погиб 1. Именно поэтому особое внимание уделяется соблюдению требований законодательства Российской Федерации в области организованных перевозок групп детей автобусами.

«В органы Госавтоинспекции поступило 1657 уведомлений о перевозках организованных групп детей автобусами, что почти в 2 раза меньше предыдущего периода из-за пандемии, так как сократились выезды детей на мероприятия», - рассказывает начальник ГИБДД по Мурманской области Алексей Тарунин.

Вместе с тем, каждую неделю Минтранс анализирует аварийность, признавая важность развития фото и видеофиксации ПДД. ПОмимо этого приводят в порядок пешеходные переходы, чтобы они соответствовали нормативам.

«Кроме того, в Мурманской области в 2020 году мы провели 50 мероприятия по снижению смертности на дорогах, и с учетом анализа аварийности план на 2021 год - уже 62 мероприятия», - отмечает заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Мурманской области Виктор Тиховский.

Особое внимание уделяется безопасной перевозке детей. Ведь каждый день автобусы перевозят более 1800 маленьких северян. Сейчас обновляется автобусный парк - за последние пять лет уже шестьдесят три автобуса, тридцать из которых купили за счет областного бюджета и еще тридцать три за счет федерального.

Об еще одном нововведении рассказал заместитель директора ГАУ МО «Центр комплексного обслуживания учреждений образования» Роман Хацевич. Он поведал о светоотражающей маркировке автобусов, которая позволяет повысить выявление транспорта на темной трассе. Важно, что это не особо затратно, зато позволяет снизить аварийность, так как позволяет сделать транспортные средства видимыми на расстоянии более двухсот метров в темное время суток.

По словам  технического директора компании-производителя контурной маркировки 3М Сергея Дмитрука, такая маркировка в среднем снижает в два раза аварийность в темное время суток с участием грузового и пассажирского транспорта. При этом срок службы ленты составляет около десяти лет. В Мурманской области уже пятнадцать автобусов оклеены светоотражающей лентой.

«Естественно, имеет смысл ставить вопрос об оснащении всего пассажирского транспорта, в силу расстояний, в силу темного времени суток. Следуя опять же своему опыту в части грузового транспорта, вопрос обязательности внедрения контурной маркировки для междугороднего транспорта, это представляется правильной нормой. Второй момент - это, кончено, контроль: на стадии техосмотра, контроль за прохождением ТО именно транспорта, оснащенного качественной маркировкой», - резюмировал Сергей Дмитрук.

В ответ на это гендиректор экспертного центра «Движение без опасности» Вадим Мельников предложил оснастить детские автобусы еще и световозвращающими жилетами для полного комплекса безопасной транспортировки.

Трансляция круглого стола доступна на YouTube-канале агентства, на сайте Nord-News, а также в официальной группе "ВКонтакте". С полной версией дискуссии экспертов можно ознакомиться в видеозаписи мероприятия.

Фото: ИА "Nord-News"