Не делайте так с машиной: детали быстро износятся — ремонт влетит в копеечку

Советы автолюбителям

Год назад я купил новый автомобиль и через несколько месяцев пришлось отогнать его на СТО. Ремонт обошёлся в круглую сумму. Как пояснил механик, я совершал ряд критических ошибок, о которых я прочитал впоследствии на канале по обслуживанию машин.

Раньше с первой секунды движения я сразу же срывался с места. Но так делать нельзя даже в летнюю жару. Мотору нужно время на прогрев и на прокачку масла. Как итог: у меня начали стираться несколько деталей в моторе.

Теперь, наученный негативным опытом, я даю двигателю прогреться в течение 1 минуты летом и 3 минут зимой.

Длительная работа двигателя на холостом ходу также приводит к износу деталей мотора. Именно поэтому я не прогреваю машину в течение 5 минут зимой, как делают мои соседи-пенсионеры по старой советской привычке. Автоэксперт Павел Константинов пояснил изданию «24 Мир», что мотор, особенно у современных авто, не рассчитан на длительный холостой ход. Систематическое нарушение этого правила приводит к поломкам.

Оказывается, автомобиль нужно всегда оставлять на нейтральной передаче и ставить на ручник. В моей современной машине чуть не полетела коробка передач из-за нарушения данного правила. 

То же самое происходит в случае, если педаль сцепления постоянно удерживается в рабочем положении. Через несколько месяцев выжимной подшипник приходит в негодность.

Зимой я не допускаю пробуксовки колёс, чтобы не угробить коробку передач. Мои движения плавные и, по собственному опыту скажу, что в таком случае машину реже заносит.

А чтобы не «убить» шины в лютый мороз я соблюдаю одно простое правило.