Моем машину: вода или пена — что лучше

На мойке самообслуживания стандартный набор режимов: ополаскивание, пена, вода с шампунем, воск и осмос. Поговорим о первых двух

Если на кузове машины небольшие загрязнения и не слишком застарелые, их легко смыть пеной без дополнительных стараний. Покрывайте химией машину сверху-вниз, а после оставьте хотя бы на пару-тройку минут. За это время активные химические вещества подействуют на грязь, которую потом легко будет смыть водой.

А вот в жаркую погоду нанесение пены на кузов сразу может быть опасным. Все потому, что автомобиль сильно нагревается под воздействием солнечных лучей и неокрашенные и резиновые элементы могут повредиться активными химическими веществами. В этом случае сначала нужно охладить корпус машины водой в режиме ополаскивания и только после этого наносить пенный состав.

Если машина сильно загрязнена, разумнее сначала убрать эти загрязнения, которые вряд ли отмоются даже под давлением. Примените метод двухфазной мойки, когда на одном из этапов кузов протирается по пене, нанесённой на поверхность. Но в любом случае, нужно удалить сильные загрязнения, чтобы избежать механических повреждений лака на машине.
Для этого нужно воспользоваться режимом подачи воды с шампунем, а уже после этого нанести на кузов пену, которую потом растирают по поверхности губкой или тряпкой с длинным ворсом. Затем пену нужно смыть водой и уже после этого нанести воск и осмос по желанию.

Ранее мы писали о том, что в Кировске машина уткнулась «носом» в канаву.